பாகங்கள் வழிகாட்டி: குபோட்டா KX033-4 மற்றும் U35 தொடர் மினி எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கான RC788-21700 இரட்டை விளிம்பு கீழ் உருளை
கட்டுமானத் தளங்களில் மினி எஸ்கவேட்டர்களின் இயக்க நிலைத்தன்மையை, அவற்றின் அடிப்பாகத்தில் உள்ள தேய்மான பாகங்கள் தீர்மானிக்கின்றன. குபோட்டா காம்பாக்ட் எஸ்கவேட்டர்களைப் பயன்படுத்தும் உபகரண இயக்குபவர்கள் மற்றும் பராமரிப்புக் குழுக்களுக்கு, விலை உயர்ந்த ரப்பர் தடங்களில் இரண்டாம் நிலை சேதத்தைத் தவிர்ப்பதற்கு, சரியான கீழ் ரோலரைப் பொருத்துவது மிகவும் அவசியமாகும். இரட்டை விளிம்பு கீழ் உருளை RC788-21700 என்ற பாக எண் குறிக்கப்பட்ட இந்த அசெம்பிளி, குபோட்டா KX033-4, U35-3 மற்றும் U35-4 இயந்திரங்களுக்காகப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சந்தை-பிந்தைய மாற்றுத் தீர்வாகும்.
பொருந்தக்கூடிய இயந்திர வரம்பு
இந்த ரோலர் முதலில் குபோட்டா KX033-4 மாடலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. இது U35-3 மற்றும் U35-4 மினி எஸ்கவேட்டர்களுடனும் முழுமையான இணக்கத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. பொருந்தாத பாகங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, தொழில் வல்லுநர்கள் ஆன்லைன் ஆர்டர்களுக்கு முன் சரியான மாடல் வரிசையை இருமுறை சரிபார்க்குமாறு நினைவூட்டப்படுகிறார்கள்.
விரைவாக அடையாளம் காண, உதிரி பாகக் குறியீடுகளை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும்: RD411-21703, RD441-21702, RD579-21700, RD461-21900. முதன்மை OEM டீலர் பாக எண் RC788-21700 ஆகும்.
தேய்ந்த ரோலர்களின் முக்கிய செயல்பாடுகள் மற்றும் மறைந்திருக்கும் அபாயங்கள்
தண்டவாளச் சட்டங்களின் அடிப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, கீழ் உருளைகள் இரண்டு முக்கியப் பணிகளை மேற்கொள்ள வேண்டும்: அகழ்வு இயந்திரத்தின் முழு எடையையும் தாங்குவது மற்றும் தோண்டும்போதும், கொண்டு செல்லப்படும்போதும் சீரான பயணத்தை உறுதிசெய்ய தடங்களை வழிநடத்துவது. விரிசல் விட்ட, கசிவுள்ள அல்லது தேய்ந்த உருளைகளுடன் நீண்டகாலம் இயக்குவது வெளிப்படையான அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது. சீரற்ற அழுத்தப் பரவல், ரப்பர் தடங்களில் செறிவான உராய்வுப் புள்ளிகளை உருவாக்கி, அசாதாரணமான தேய்மானம், விரிசல் அல்லது கிழிதலைத் தூண்டும். அதைத் தொடர்ந்து தடங்களை மாற்றுவது மிக அதிக பராமரிப்புச் செலவுகளை ஏற்படுத்தும், எனவே கூடுதல் இழப்பைக் குறைக்க, சேதமடைந்த உருளைகளை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
நடைமுறை பராமரிப்பு ஆலோசனைகள் மற்றும் அனைத்து உதிரிபாகங்களும் ஒரே இடத்தில் கிடைக்கும்
இந்தக் கீழ் உருளையைத் தனியாக வாங்கலாம். இருப்பினும், ஒரு இயந்திரத்தில் உள்ள தேய்ந்த அனைத்து கீழ் உருளைகளையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றுமாறு அனுபவம் வாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். சீரான புதிய உருளைகள், முழு அடிப்பாகத்திலும் சுமைப் பரவலைச் சமமாக்கி, தடங்களின் தேய்மானத்தைக் குறைத்து, சேசிஸ் பாகங்களின் ஒட்டுமொத்த சேவைச் சுழற்சியை நீட்டிக்கின்றன. முழுமையான சேசிஸ் பழுதுபார்ப்பை எளிதாக்க, குபோட்டா U35-4-க்கான பொருத்தமான ரப்பர் தடங்கள் மற்றும் மேல் உருளைகளும் கிடைக்கின்றன. இது, அடிப்பாகத்திற்குத் தேவைப்படும் அனைத்து தேய்மானப் பாகங்களையும் ஒரே இடத்தில் கொள்முதல் செய்ய உதவுகிறது.
உற்பத்தித் தரநிலைகள் மற்றும் கட்டமைப்பு நன்மைகள்
இந்த முழு அமைப்பும் குபோட்டா OEM பரிமாணத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப துல்லியமாகத் தயாரிக்கப்படுகிறது. உயர்தர இரட்டை-விளிம்பு சீலிங் கட்டமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளதால், இது உள் மசகு கிரீஸை உறுதியாகப் பூட்டி, சேறு, மணல் மற்றும் பிற குப்பைகள் உள் தாங்கிகளுக்குள் ஊடுருவுவதைத் தடுக்கிறது. இந்த சீலிங் வடிவமைப்பு, உள் இயந்திர உராய்வைப் பெருமளவில் குறைத்து, சேறும் சகதியுமான, கடினமான வேலைச் சூழல்களில் சேவை ஆயுளை மேம்படுத்துகிறது. நிலையான இரட்டை-விளிம்பு வெளிப்புற வழிகாட்டி அமைப்புடன், இந்த ரோலர் அசல் டிராக் வழிகாட்டி அமைப்பில் முழுமையாகப் பொருந்துகிறது. நிறுவலின் போது வெட்டுதல், பற்றவைத்தல் அல்லது பிற மாற்றங்கள் எதுவும் தேவையில்லை, இதனால் எளிதாக போல்ட் மூலம் பொருத்தும் மாற்றீடு சாத்தியமாகிறது.